2007.xx.xx Discovery's Diaryにアクセスありがとうございます。
2007年以降のメンテナンスや四方山話については、別途立ち上げました『4x4.jp』の方に書いていきたいと思います。 よかったら『4x4.jp』に登録してみんなで盛り上がりましょう。 (登録や利用料金は無料です)

2006.12.25 LRM 43号が発売になりました。 今年のトラブルは既存のものがほとんどでしたのでたいした写真も撮っていませんが、 年末年始のお休み中に暇があったらまとめて掲載したいと思います。

2006.11.12 ディスコな掲示板をきちんと設置しました。 どうぞご活用ください。

2006.11.03 すでに用意していたBOSCHのコイルと共に、たぶん負荷が掛かっていたであろうイグナイタも新品に交換。 ついでにワイパーがそろそろ寿命になってきたので、PIAAのシリコンワイパーにしました。 相変わらず適合表はイイカゲンです。汎用U字フックだから問題は長さだけなのにね。 さらにパナードロッドのボルトも交換。 あーすっきり!!

2006.10.30 あーあ、またしても高速上でエンスト。 やはり今年の初めに予備として輸入したコイルはダメだったらしい。 週末にBOSCHに交換することにしよう。

2006.10.23 長野県某所まで松茸山のメンテナンスに。 …と思っていたのですが、気まぐれで別ルートから侵入したら松茸ポイントにたどり着けず。(爆) 松茸については、しっかりと事前予約した松茸山荘にてフルコースを堪能したからいいかな?

2006.09.16 某MLのバーベキュー大会に参加。 長野県天龍村まで、トラぶったとしても点火コイルとイグナイターとプラグもコードも… 予備はあるので楽な気持ちでノンビリドライブ。燃費がリッター7km近くまで伸びてびっくり!!

2006.08.17 ディスコを手に入れてから何かとお世話になっていた掲示板のオーナー、木津谷さんが亡くなりました。 残念で仕方ありません、ご冥福をお祈りいたします。

2006.08.06 オイル交換。 最近8リッターを受けられる廃油処理箱がなかなか売っていない。 今回も6.5リッター箱でギリギリ処理、かと思ったらオイルが減っていて全然足りました。 今回は安売りの鉱物油を入れてみました。いかに?

2006.07.22 点火コイルその他が届いたということで、木津谷さんの掲示板のほかの人たちと受け取りをかねてオフミ。 みんなでぞろぞろ集まると、微妙な差異が見えてくるので不思議。 大雨時の室内への浸水については、後期になると外気取り入れ口付近に対策が!

2006.06.xx またまた点火コイルが死亡、どうも年始に輸入してもらったコイルがハズレだったらしい。 まだ予備がもう一個あるけど、これもいずれ死ぬだろう、ということでBOSCHのコイルを輸入予定。 今回はJAFやらディーラーやらにドナドナされまくりでした。

2006.05.06 またパナードロッドのボルトが削れたときのような症状が出てくるようになりました。 ボルトを90度回すとぴたりとハンドルのバタツキが止まったのでビンゴでしょう。 もったいないのでしばらく様子見。

2006.01.xx トラブルですが、結局イグナイターとコイルが死んでいることが判明。 これらを個人輸入して交換しました。

2005.12.27 がくっ、いきなりエンジンがかからなくなってしまいました。 3日前までは好調に走っていたのに…というわけで原因を調べてみてもまったく判らず…実は!

2005.12.24 エンジンが温まってくるとアイドル時に時々がくがくっと回転が落ちるのでスロットルポジションセンサーをぐにぐにしたら症状が出なくなったので、結局交換することに。 これで安定するかな?

2005.11.05 オイル交換をしました。 今回は9万kmなのでフィルターも交換。 さすがにオイルを換えると滑らか!

2005.11.04 うーん、バッテリーがお亡くなりになるのが早くなってきました。 一週間に一度はエンジン回さないと駄目みたいです。 3年も経つと寿命なんですかねぇ、オプティマなのにぃ。

2005.10.15 LRMで書いた内容をトラブル&メンテにカラーで掲載しました。
ディスクローター研磨研削は動画もありますのでご参考にどうぞ。

2005.09.22 LRMがでますのでさっそく修正を(笑
BOSCH PLATINUM+4 の4418にしたと書きましたが、実際には4478が正解のようです。 ただ私の場合にはその他の要因のせいもあるかと思いますが、調子がいまいちでしたので、結局新しいBPR5EIX-11にしました。

2005.08.07 LRMがでましたのでスペーサーによる右下がり対策とプラズマブースターねたをカラーで掲載。

2005.04.02 LRMがでましたのでブレーキ鳴き対策とタイヤ交換などをカラーで掲載。

2005.04.02 某ショップにてついで(?)にプラズマブースターなる装置を強制装着。 妖しい(笑)のは好きではないのですが、これはマルチスパーク発生装置なので原理的には妖しくないです。 装着後の感想としては、いままでと同じ速度を出すにはエンジン回転数が1割くらい低くていいみたい。 これはいい!(高いけど!)

2005.04.02 某ショップに行きまして、右下がりのスペーサーを入れてもらいました。 今回は作業は全部師匠にお願いしてカメラマンに徹しました。 おおお、今までが今までなのでなんか車が左に傾いている感じ。(笑

2005.03.31 ヤフオクでディスコの宿命、右下がりを補正するスペーサーがたびたび出ていたのですがいつも落札失敗。 今回は直接メールを出して譲ってもらいました。 週末に某ショップで入れてもらう予定。

2005.03.14 燃料タンクのリコール対策をしてもらいました。 ついでにパナードロッドのブッシュを交換。 ボルトを交換しただけではまだガタピシいっていたのがだいぶましになりました。

2005.02.14 オート○ック用賀でタイヤ持込交換してもらいました。 知り合いの町工場でやってもらうのが一番安いのでしょうけど、そんなところはないのでしょうがない。 でも安かった!!ちょっと気に入りました。

2005.02.13 ディスコ買ったけどオイル漏れが…という人が近所でいたのでオートテッ○世田谷でプチミ。 みてみたけど…まぁ気持ちの問題でしょう!! 自分のほうがよっぽど…(笑

2005.02.09 車検でタイヤがもうそろそろ(自分でも判ってたけど)といわれたので、ヤフオクでBSのDUELER-A/T694を落札。

2005.01.28 車検に出しにいったら色々ありまして週明けからになってしまいました。 今回からリサイクル料が取られますが、ディスコは1万円ちょいらしい。 なんか安いけどリサイクルというよりはリユースする方が多いから?

2005.01.22 ブレーキがキーキーうるさいので鳴き止めを塗りなおし。 どうも乾かす前にキャリパーにセットしたのがいけなかったみたいで、全く鳴かなくなりました。

2005.01.01 いやはや年末からかけてすごい雪でしたね。 遊びたかったけどタイヤの溝がないので遊べませんでした。 今年の箱根の初詣は来週以降に延期だな…。

2004.12.12 あ…。 出かけようとしたらエンジンかからん。 2週間ぶりだったのでバッテリーが干上がったらしい。 どうもDC/ACコンバータが怪しい、ということで今後ははずすことにします。

2004.12.04 LRMが出ましたので、カラーでお届けする読者リポート?を載せました。 ブリーザフィルターは思ったよりも汚くて…

2004.11.xx 雨漏り?が2箇所で発生していましたので原因を追求…。 それぞれくだらない理由でした。

2004.09.25 某雑誌が出たようなので、オルタ交換の顛末記を全文記載。 (スペースの都合上、5割カットしてます)

2004.09.20 燃費が悪くてディーラーに見てもらったらン十万円の修理費を見積もられてうなだれてた人とオフミをして元気つけてあげました。 見てあげたら、プラグコードが2本不良なだけでした。

2004.08.09 ヘインズの整備書を見ていたら、デスビのセンター(芯?)にオイルを数滴たらせと書いてあります。 そんなことした人います?

2004.07.26 一発だけかぶり癖がついていた原因がわかりました。 夕立上がりの林道でエンジンからパチパチ音がします…。 かぶるプラグのプラグコードが死んでました。

2004.07.26 某雑誌が出ましたので、トラブル&メンテの方に具体的な内容を掲載しておきました。 次号は「アレ」の顛末についてまとめたいと思います。

2004.07.25 オルタネーターを交換! いやー、気持ちがいい!

2004.07.23 きました!! 「アレ」ではなくて、CCVの石川商店からブレーキパッドを購入。 そろそろ交換しないといけないので昨日FAXで注文したのですが、今朝届きました。 速い!! 日曜日に作業しようかな。

2004.07.16 きました!! 月の初めに注文していたとあるアイテムが届きました。 早速ばらしてみましたが、中には「MAGNETI MARELLI」という刻印が…。 日本電装UK製といいつつ、OEM供給なのかな? まぁ新品だからいいかぁ。 問題はいつ交換作業をするか、だなぁ。

2004.07.02 フロントワイパーを交換したらどうも水を良く弾くようになったのでなんでかなと思いつつ、リアワイパーも交換しようといつものように東雲に行って見てみたら、どうやらシリコートっていうワイパーは、取り付けたら乾拭き(?)を30分くらいすると、シリコン皮膜を作ってくれるらしい。 で、リアには適合品がなかったのですが、ダメ元で350mmのワイパーを買ったらばっちり合いました。 なぜ適合品として載せないのかなぁ?

2004.07.01 とあるアイテムのために海の向こうのお店といろいろやり取りをしていましたが、それなりにちゃんと答えてくれる珍しい(笑)お店なので 手持ちの不要品を売ってお金を作って購入することに。 カードが使えず直接振り込んでくれるならいいよ、という事なので(たぶんモノを送ってからトンズラされることを恐れている?)本日郵便局から送金しました。 海外送金は郵便局からが安いですネ。

2004.06.29 某雑誌用の原稿を仕上げました。 とあるアイテムの一件があったのでぎりぎりまで入稿しなかったのですが、締め切りに間に合わなかったので、今回は普通にまとめてみました。 内容は…買って読んでください。(^^;

2004.06.12 どうも海の向こうのオンラインショップの統廃合があったのか、検索エンジンでよく引っかかるオンラインショップが軒並みなくなっていました。 そんな中、とある一軒にメールしたらなんとまともに返事が帰ってきました! ここなら大丈夫かな!?

2004.06.10 最近かぶってしまうこと多い…、のでデスビキャップとローターアームの掃除をしようと決意。 と同時に、性懲りもなくとあるアイテムの入手ができないか、もがいて見る事にしました。

2004.05.22 ハンドルのばたつきですが、パナードロッドのボルトを交換したら直りました。 原因はたかがボルトですが、本当に直ってよかったです。 元々ついていたボルトが長い月日で磨耗していたために収まりがよくなかったようです。 次はブッシュ一式交換か!?

2004.05.01 あれれ、ワイパーのゴムが切れてしまいました。 前から交換しようと思っていたのですが、出先のスーパーオートバックスで買って即交換。 リアワイパーもゴムが硬化しているので交換したいなぁ…サイズはいくつ?

2004.04.17 生まれて始めて自分でオイル交換をしてみました。 結果は良好?皆さんに色々なアイデアを頂いてそんなに苦労なくできました。 エンジン不調の原因は、かぶった隣のプラグのコードが外れかかってました。(^^;

2004.04.10 なんだかかぶったプラグを掃除して快適快適と思っていたら、エンジンが時々ストールしそうになります。 原因わからず、やはりプラグを交換しないといけないのかなぁ…。

2004.04.03 フォグランプの取り付けステーをいろいろ検討しましたが、やっといいのが見つかりました。 L型ステーですが、これが絶妙なサイズでばっちりでした。

2004.03.27 一発かぶったプラグを掃除、やっとヤフオクで落札したフォグランプの取り付け検討を開始。 それと…、なぜかハンドルのばたつきが納まったような?はてな?

2004.03.21 げ、去年からとっといた携行タンクのガソリンを入れたら一発かぶってしまった!

2004.03.前半 トラックロッドエンド交換したけどいまいちしっくりこないので、色々と調整に明け暮れていました。

2004.02.23 キャー、恥ずかしい!ダイアル(Dial)と日記(Diary)を間違えていました。(爆)

2004.02.11 トラックロッドエンドの交換の前に、下調べと水漏れ対策パート2をしてみました。

2004.01.25 今日は出入りしている掲示板の人たちと「ツインリンクもてぎ」でオフミをしてきました。 皆さん私以上に苦労して(楽しんで?)いるのが判りました。(^^; で、今お悩み中のトラックロッドエンドの交換についてもいい情報を頂きましたので、自分でやってみようかな? できるかなぁ?

2003.12.15 実はルームランプが接触不良だったので外してみました。 あれれ、ガラスチューブの両側の接点のうち、片方が取れてしまいました。 半田付けで直して見たもののいまいち。 なんか新しく工夫してみるかな?

2003.12.13 雨漏り対策はばっちりでした。 天井からの漏れはなくなりましたが... 足元から滴り落ちます。 どうもフロントガラスのちょっと下のほうからしみこんでいる?

2003.12.07 雨漏り対策(まだ効果のほどは未確認)をしてみました。

2003.11.23 すいません、こんな私が某雑誌のユーザーレポーターになりました。 ディスコの入手からその維持管理(?)まで、まったくノーマルではない(と思っている)ので皆さんの参考になるかどうか判りませんが、どうぞよろしくお願いします。 当の雑誌は25日発売だったような?でもすでにショップなどには出回っているらしい... (^^;

2003.11.xx 実はこのページの更新が止まっています。 なぜなら、先日O2センサーを交換してからディスコがとてもおりこうさんになってしまったからです。 少なくとも「普通に走る」どころか「普通の未舗装林道」を走るくらいでは全然平気です。 とにかく「走ること」はOKになりましたので、今後は時々気になる「雨漏り?」を何とかしますかね。(^^;

2003.10.27 このページのURLを、見た目http://disco-v8.4x4.jp/にしました。 このアドレスはMyDNS.JPというダイナミックDNSを使って一旦自宅のサーバーに飛ばしているのですが、自宅サーバーが止まっている場合には見えません。 そんな時には、元々のアドレスでアクセスしてください。(^^;

2003.09.20 ステアリングダンパーをランチョのに交換しました。 最初入手したものは、これだよ!と販売元のWEBに載っている型番にもかかわらず全然長さが合いませんでした。 変わりのものをすぐに送ってきたからいいけど、頼むよまったく...

2003.09.18 先日からオルタネーターを注文していたのですが、アメリカのよくあるパーツ屋さん(ここはドメイン名が違うだけで裏のシステムは全部同じ)に注文出しましたが、カード銀行との取引明細をよこせといってきました。 そのくせ、「何で必要なんだい?」と知り合いに電話をしてもらったのですが、1日中かけても留守電にもならずまったく繋がらないのでやめました。 やはり買い物をする前にメールを出すなりして反応を見たほうがいいようですね。

2003.09.07 掃除をして調子がよくなった(?)ので、そんなんで変わるなら交換しちまえ! ということで、日本電装UK製のオルタネーター(もちろん100Aタイプ!)を取り寄せることにしました。 アメリカのよくあるパーツ屋さん(ここはドメイン名が違うだけで裏のシステムは全部同じ)に注文出しましたが、いつ頃とどくかな?

2003.09.04 オルタネーターのその後ですが、ブラシ&レギュレーターも取り寄せたし、交換するかなーと思って外したら... 3本の配線のうちセンター(D+)がスポットはずれました。 ちゃんとナットで止まっていなかったらしい... ひょっとして接触不良?と思いつつ、オルタネーターばらしたら取り寄せたブラシもレギュレーターも合わない! しかもブラシはまだ2〜3mm消耗した程度で全然平気! でもってセンターの配線諸々オルタネーターを「ちゃんと」戻して今日あちこち走り回ったら、ブルブルしない!? 結局ちゃんと配線が止められていなかったから? それとも涼しかったから?

2003.08.15 ECU熱暴走ですが、結論から言うと熱暴走ではありませんでした。 ECUは常に52度程度(FANで冷却してて)、イグナイターは雨の高速で40度未満、炎天下で70度少々まで行きますが温度に関係なくぶるぶるします。 ブルブルしたときには燃料がちゃんと燃えていません。 ひょっとして発電量が足りない?のかもしれません。 うちのディスコについているオルタネーターは85Aタイプで無線屋さんとしてはちょっと物足りなくて、しかもリビルドも高い! とりあえずブラシ&レギュレーター交換で何とかしたいけど、本当は100Aタイプをつけたいなぁ。

2003.07.27 ECU熱暴走ですが、最初はエンジンからの熱を受けているのかと思ったんですが、今日数時間走り回った後でECUを触ってみるととても熱くなっています。 エンジンからではなくて、本体そのものが熱くなっているようです。 これは断熱材でくるむのではなくて、ヒートシンクで放熱する手段の方を取らないといけません。 さてどうしたものか。
まぁ普通に走っているんですけど、いつおかしくなることやら。 電子温度計が週明けに届くので、温度計測をしつつ検討しましょう。

2003.07.21 ECU熱暴走対策のため、秋葉原でヒートシンク買ったり、東急ハンズで断熱材を買ったりしましたが、スペース的にどちらかしか入らないので、とりあえずECUを断熱材にくるみました。 これでしばらく様子を見ます。

2003.07.20 イグナイタートラブルが解決したら、またまた隠れた問題発覚。 ECUが熱暴走!エアコンかけていれば大丈夫... かな? それと、ランドローバー町田に行ってきました。 新車を買うためではなくて、単にECUその他の無駄話&カタログゲッツしにいっただけなんですが、澤田さん応対ありがとう!

2003.07.19 イグナイターのトラブルと縁を切るために、イグナイター疎開計画発動! 旧型ディスコで夏にエンジントラブルでお悩みの皆さん、必見!

2003.07.05 泊まりで出かけた際に去年の悪夢再来! 再びエンジンが突然止まるようになりました。 こりゃもうイグナイターしかないね

2003.06.21 サーモスタットを交換したら、水温が普通に上がるようになったのですが、あがりすぎ。隠れていたトラブルが表面化してしまいました。

2003.05.24 サーモスタットの交換をしました。全身筋肉痛の予感。

2003.05.17 クーラントを探してさまよいましたが、何だかどこもみんな半を押したように同じ値段ですね。 多摩や相模原の方に行ったらガソリンが安くなってきたような? うれしい限りですが...

2003.05.02 デスピのローターアームを入手したので実験してみました。

2003.04.28 懸念していたトラブルが! デスビの汚れによりエンジンが掛からなくなってしまい、JAFのお世話になりました。

2003.04.27 ダイバーシティーユニット購入! でもね、よく考えたら車にあんまり乗らないし、ましてやテレビもあんまりね〜。

2003.04.06 車検も終わって至って順調... と思ったら、箱根の七曲でブレーキ警告灯が!(別に攻めていたわけではないです) 帰ってみてみたら、ブレーキフルードがMINラインぎりぎり微妙なところに...

2003.02.15 今日車検から上がってきました! それと、マフラーも変わりました。 詳しくはトラブル&メンテに書いておきました。

2003.02.12 というわけで、今日車検に出してきました。 マフラーをつけてから車検を通すということで、お店の方も「お試し」なのかな? 今ごろ爆音をはきつつ整備を受けていることでしょう。(^^;

2003.02.08 車検の前に、つかなくなったヘラーのフォグランプと、プラグを一本交換しました。 詳しくは「トラブル&メンテ」に書いておきました。 あとはマフラーだー!(と、車検ね)

2003.02.xx 今月車検なので、ご近所のローバー系専門店であるオートクラフトさんに車検をお願いしました。 ついでにぼろぼろマフラーも、サクソンが出すといってるうちのディスコ(E−LJ36D)用のマフラーに交換してもらうことにしました。 ちなみにダウンテールが88k円、オリジナルテールが98k円だそうです。私はオリジナルテールにしました。 2月中旬には車検も終わってマフラーも新しいのがついているはずです。 写真その他はトラブル&メンテでレポートします。

2002.12.25 株式会社サクソンからディスカバリー用のマフラーが来年1月末にも発売されるそうです。 「マフラー欲しいのですが」とメールをしましたところ、 「現在当社にて 車輌型式E−LJR,E−LJ36D エンジン型式36Dの開発は終了しています。 お客様のお車の型式等が不明ですが上記車輌用であれば来年(1月末頃)には発売できます。 仕様はオリジナルテールとダウンテールで価格は現在算出中です」 といううれしいお返事が!これで決まりですね。

2002.12.08 今までの「トラブル&メンテ」を一通りまとめました。 それにしても今年の夏は振り回されたなぁ...

2002.11.19 ランドローバーがすごいことやってます。いや、日本経済がすごいことになっているのか。 だって新車のローンが0%ですよ!?奥さん、ちょっと聞いてー。 あれ、これじゃプロミスのCMだ。 http://www.landrover.co.jp/Fair7/main.html

2002.11.08 トラブル&メンテのページのインデックス部分だけ作りました。 うーん、改めてディスコがらみの出来事だけを書いても、ずいぶんいろんなことがありました。 とはいえ、まだ本体価格含めて71万円(名変手続料金含む)しかかかっていないんだな、とも実感。 あとはマフラーですよ、マフラー。 なんてったって今のままでは、タイコの先がもげちゃってるんでいろいろ問題がありますし。(^^;

2002.11.07 いつもお邪魔していたディスカバリー用の掲示板がなくなってしまったので、一念発起して 自分のところにディスカバリーのページを作りました。 今までのトラブルのまとめの意味もありますが。(^^;