おなじみ？のうちのディスコのエンジンルーム。 点火コイルにアクセルの黄色いコイルを使用しているのですが、プラズマブースターは純正コイルでなければだめですよ、となっています。 つけても平気なのかなぁ？
	社長は「大丈夫大丈夫、平気平気」とかいってますけど（笑）
	で、装着したのがこれ。 タバコの箱サイズくらいの装置です。
	配線はいたって簡単で、数本の配線を指示通りに接続するだけですので、通販で購入しても自分でつけられるでしょう。 で、期待していたのですが燃費は改善されず逆に5km/リッターに固定されてしまいました。 固定だからいいじゃん、と言う話もありますが、たまに突然エンストしたりするのでこまりました。
	でもって製造元に確認すると、やっぱり（爆）純正でないコイルに純正用に調整されたプラズマブースターを取り付けても意味がないばかりか、トラブルの元になることが判明。 ということで、後日アポとってオカダプロジェクツ秘密工場に搬入…
	挨拶もそこそこに、テスターやらオシロやらSSTやらを接続して、パチパチと色々な組み合わせでチェックしてもらいました。 結果としてはBOSCHの純正コイル用に調整されたプラズマブースターではだめと言うことで引っ剥がして、別のよりマッチしたプラズマブースターをつけてもらいました。 こちらはアクセルのコイルのデータをプレゼント。(^^; ということとでめでたしめでした。