が、今週フォグのリレーでも探しにと出かけようとしたら、ずーっとぶるぶるいってます。 アクセスを踏んでもふけ上がりが変です。 何だか点火プラグが１本機能していないような感じです。 まぁ前にもしばらく走っていたらなおったし、と思って乗り始めても、結局戻ってくるまで全然なおりません。

うーん、というわけで翌日調べてみました。

ひょっとしてプラグケーブルがだめになったのかなー、と思ってまだ持っていた前のケーブルに少しずつ戻してみました。 うーん、相変わらず腰が痛い作業です。２本ずつ交換して調べていきましたが、最後まで交換しても結局変わりませんでした。 イタタ、さてはてどうしたものか... と、最初にプラグを交換したとき（だったかな？）に「一番手前左側？のプラグがべちゃべちゃだったなぁ」と思って「プラグを見てみるかぁ」と思いつきました。 プラグレンチは工具一式に持ってきていたので、左右のプラグをはずしてみました。

案の定左側はべちゃべちゃになってますが、右側はちゃんと燃えていました。 燃えていなかったのはこれかなぁと思いつつ、プラグコードを変えても変化がないのは何でかな？ と思って、とりあえずこのべちゃべちゃをクリーナーで掃除して再装填してエンジンをかけてみると、 お、ブルブルがなくなりました！？ ...と思ったら、あれれ、しばらくしたらブルブル再発です。 うーん、多分ここだと思うんだけどなあ、とはずしてみてみるとまたまたべちゃべちゃです。 何で火が飛ばないのかなー？

「はっ！」

と、ここで思い出しました。 そういえばこのプラグは交換するときにポロリと落として外側電極が曲がってしまい、 ギャップがなくなってしまったんでした。 それを元通り「っぽく」ギャップを戻して直してつけたんですが、 ま、まさかギャップが開きすぎ？ちょっと見だけではわからーん！

うーん、でも考えられるのは火花が飛んでいないから、ということで気持ちぎゅっと押してギャップを狭くした「つもり」で再装填しました。 すると...

ばびゅーん.... しーん。

は？ 今まで普通に調子が良かったときよりもえらい静かになりました。 あれ、エンジン回ってるのか？というくらいに絶好調になりました。 ちなみに踏み込んでみると、とってもぶんぶん回ります。

なんだこりゃ！いままで調子がいいときでもちょっと振動があったのはこれのせいなのか！ うーん、ギャップ調整ってちゃんとやらないとだめなんですね。

今度ランプを交換するときに、この１本だけも新品に取り替えるので、そのときに写真でもとっておきましょう。